SR-71 黑鸟在 1 小时 54 分 56.4 秒内以每小时 1,435.587 英里（2,310.353 公里/小时）的速度创造（并保持）了从纽约飞往伦敦的记录。
洛克希德SR-71“黑鸟”是一种远程、高空、3马赫以上的战略侦察机，由美国航空航天公司洛克希德公司开发和制造。它由美国空军 (USAF) 和 NASA 共同运营。SR-71 是洛克希德公司的臭鼬工厂部门在 1960 年代从洛克希德 A-12 侦察机开发的黑色项目。美国航空工程师克拉伦斯“凯利”约翰逊负责飞机的许多创新概念。 SR-71 的形状基于 A-12 的形状，这是第一款设计为减少雷达横截面的飞机之一。有一次，在计划只专注于侦察之前，该飞机的轰炸机变型正在考虑中。侦察任务的任务设备包括信号情报传感器、侧视机载雷达和摄像机； SR-71 比 A-12 更长更重，使其能够容纳更多燃料以及双座驾驶舱。 SR-71 的名称归因于美国空军参谋长柯蒂斯·勒梅将军的游说努力，他更喜欢 SR（战略侦察）的名称，而不是简单的 RS（侦察，战略）。该飞机于 1966 年 1 月投入使用。
在执行空中侦察任务期间，SR-71 在高速和高海拔（3.2 马赫和 85,000 英尺，25,900 米）下运行，使其能够超越或完全避免威胁。如果检测到地对空导弹发射，标准的规避行动只是加速并超越导弹。由于任务恢复后需要延长周转时间，每架 SR-71 平均每周可以飞行一次。共建造了32架飞机； 12 人在事故中丧生，没有人因敌方行动而丧生。 1988 年，美国空军退役 SR-71 主要是出于政治原因。有几架在 1990 年代短暂重新启用，然后在 1998 年第二次退役。美国宇航局是黑鸟的最终运营商，于 1999 年退役他们的飞机。自退役以来，SR-71 的角色已由侦察卫星和无人驾驶飞机的组合承担飞行器（UAV）；拟议中的无人机继任者 SR-72 正在由洛克希德·马丁公司开发，计划于 2025 年试飞。SR-71 有几个绰号，包括“黑鸟”和“哈布”。截至 2022 年，SR-71 仍保持着 1976 年创下的最快吸气式有人驾驶飞机的世界纪录，此前由相关的洛克希德 YF-12 保持。