Stanisław Wigura，波兰飞行员和商人，共同创立了 RWD 公司（生于 1901 年）
斯坦尼斯瓦夫·维古拉（Stanisław Wigura，1901 年 4 月 9 日 - 1932 年 9 月 11 日）是波兰飞机设计师和飞行员，RWD 飞机制造团队的联合创始人和华沙理工大学讲师。他与 Franciszek Żwirko 一起赢得了 1932 年国际空中竞赛挑战赛。
他出生在华沙。他年轻时对机械和航空很感兴趣，同时也是一名童子军。 1920年，在波苏战争期间，他自愿参加了第8野战炮兵团。 1921年，他开始在华沙理工大学（Warsaw Tech）学习，在那里他遇到了Stanislaw Rogalski和Jerzy Drzewiecki。他是学生机械俱乐部航空部的创始人之一。 1925 年 12 月，该科的学生建立了自己的工作室，在那里他们制造了飞机。 1926 年，Wigura 和 Rogalski 设计了他们的第一架轻型飞机 WR-1，建于 1927 年。
1927 年，三位设计师：Rogalski、Wigura 和 Drzewiecki 开始合作，创建了 RWD 团队（这是他们名字的首字母缩写）。 Wigura 的任务是进行所有初始设计计算和开发。 1928 年，他们制造了第一架运动飞机 RWD-1。 1929 年，Wigura 从华沙理工学院毕业，获得工程师头衔。同年，他完成了学术航空俱乐部的飞行员课程。 RWD 团队开始建造更成功的飞机——1929 年的运动型飞机 RWD-2（4 架）和 1930 年更大的 RWD-4（9 架）。它们被用于波兰体育航空，并取得了一些成功。
维古拉本人也开始活跃于体育航空领域。这要归功于他与比他大 8 岁的飞行员 Franciszek Żwirko 的友谊，后者被军方指定为 Aeroclub 的联络官。他们经常一起飞行，维古拉作为机械师和第二飞行员。 1929 年 8 月 9 日至 9 月 6 日，Żwirko 和 Wigura 乘坐 RWD-2 原型机在华沙-巴黎-巴塞罗那-米兰-华沙 5,000 公里的航线上飞越欧洲。 10 月 6 日，他们赢得了波兰航空比赛。 1930 年 7 月，Żwirko 和 Wigura 参加了国际旅游飞机比赛（Challenge 1930），驾驶 RWD-4，但由于在西班牙强制着陆后发动机故障，他们不得不于 7 月 25 日退出。在 1930 年 9 月和 10 月期间，他们在两场波兰比赛中获胜，驾驶 RWD-2 和 RWD-4，并在 1931 年 9 月赢得了另一场比赛，驾驶原型 RWD-5。
与此同时，威古拉与其他人一起设计了更多的飞机：1930 年的联络机 RWD-3（建造了一架），1931 年创纪录的运动型飞机 RWD-7，以及 1931 年的运动型飞机 RWD-5。后者以最轻的飞机而闻名进行了跨大西洋飞行（建造了 20 架）。他还开始设计 RWD-8 基础教练机。 1932 年，他开发了一款现代运动飞机 RWD-6，用于 1932 年 8 月 20 日至 28 日举行的国际旅游飞机比赛（Challenge 1932）。 Żwirko 打算成为一名飞行员，他选择 Wigura 作为他的船员。他们赢得了一场比赛，战胜了备受青睐的德国队和其他球队，都成为了波兰的英雄。成功归功于 Żwirko 的驾驶技能以及飞机的高品质和性能。 1932 年 9 月 11 日，在飞往布拉格参加空中会议时，Żwirko 和 Wigura 驾驶他们的 RWD-6 在 Cieszyn 附近的 Cierlicko 森林中坠毁。当机翼在暴风雨中折断时。