Lysander Button，美国工程师（卒于 1898 年）
Lysander Button（1810 年 9 月 2 日 - 1898 年 7 月 29 日）是许多早期改进的手头和蒸汽消防车的发明者。许多这些改进都用于今天的现代消防车。
巴顿于 1810 年 9 月 2 日出生于康涅狄格州的北黑文，但在 1825 年与父母一起搬到了奥尔巴尼。在约翰·罗杰斯将他的机械车间从奥尔巴尼搬到纽约萨拉托加县沃特福德国王运河的一处地点后，巴顿发现了一家在那里做机械师。罗杰斯制造了消防车，甚至在 1830 年代提交了两项专利（不幸的是，这些专利的副本丢失了）。 Rogers 将这家商店卖给了 William Platt 和法官 Nicholas Doe，后者扩大了产品线，包括铁水轮等其他铸件。由于没有受过正规教育的优势，巴顿在 1833 年成为了店里的领班，并于次年被任命为合伙人。
1841 年，普拉特将他的公司股份卖给了巴顿，巴顿在 Doe 法官去世后成为了唯一的所有者。在接下来的十五年里，该公司被称为 L. Button & Company，继续在国王运河上运营。巴顿后来搬到沃特福德村第三街的一座蒸汽动力建筑。他的大部分创新都是用于所谓的“手动泵”消防车。他在机械工程方面拥有非凡的天赋，因为到 1838 年，他开发了第一台“钢琴发动机”，该发动机从设备后备箱的前端输送水。另一个显着的改进是“回避”，将水返回到吸入口以减轻软管上的压力。 1841年，他研制出第一台消防车水泵，阀门设置成45度角，水道从进水口到出水口呈直线水平。成年后，拉山德的长子西奥多加入了公司，并因此而得名已更改为 Button & Son。从 1873 年到 1891 年，西奥多提交了大约六项专利，包括软管和管道接头、给水调节器和蒸汽机的改进。两项专利被分配给了他的兄弟查尔斯，即使在消防车被出售给其他方之后，他似乎仍然与消防车业务有关联。
1876 年，纽扣式蒸锅因其简单、坚固和可靠而在费城国际展览会上获得百年纪念奖。然而，在花了将近半个世纪的时间制造消防车之后，Lysander 决定于 1882 年退休，并将包括他的许多专利权在内的整个作品出售给 Waterford 的 Holroyd & Company。
多年后，巴顿消防车继续由美国消防车公司制造，该公司于 1891 年由巴顿消防车厂、西尔斯比制造公司、阿伦斯制造公司和克拉普琼斯公司合并而成。 1900 年，一群纽约投资者成立了国际消防车公司，其中包括美国消防车公司、拉法兰斯消防车公司和 Thomas Manning Jr. & Company。
Button 和他的妻子 Abigail Ranney 育有五个孩子：May Josephine、Eliza、Theodore、Julia 和 Charles。退休后，Lysander 对当地学校产生了浓厚的兴趣，他在董事会任职并在学校系统中倡导清洁用水。他在长老会中也很显赫，成为执政的长老。他在主日学校担任了 25 年的负责人，并在那里担任教师，直到他在 1898 年 7 月 29 日去世后的一年内。世界各地销售了大约 750 辆 Button 消防车，其中许多仍处于工作状态，用于游行和比赛。沃特福德历史博物馆在 2005 年获得了名为“匡威”的 Button & Blake 手动泵，这样历史爱好者现在和将来都可以亲眼看到原始的 Button 消防车。