滚装渡轮 SuperFerry 9 在菲律宾三宝颜半岛沉没，船上载有 971 人；除了十个人之外，其他人都获救了。

SuperFerry 9 是菲律宾航空公司 Aboitiz Transport System Corp (ATSC) 拥有的渡轮，由其 SuperFerry 部门运营。 2009 年 9 月 6 日星期日上午 9 点左右，她在三宝颜半岛西南海岸沉没，船上共有 971 名乘客和船员。这艘渡轮从南部城市桑托斯将军市前往菲律宾中部的伊洛伊洛市，并倾覆在半岛的另一边，来自三宝颜市。2009 年 9 月 8 日星期二，据报道，最后一名失踪乘客获救，救灾官员提供了更多最新数据。第二天晚上，船东更正了民防数据。

截至 2009 年 9 月 9 日星期三下午 6 点，“已对 961 名机组人员和乘客进行了下落。遗憾的是，有 10 人死亡。官方清单中的 10 个名字无法进行物理匹配，但我们也有 10 人获救并进行了物理上的说明，他们的名称不在清单中”。

滚装/滚装（RORO 或滚装）船是设计用于运载轮式货物的货船，例如汽车、卡车、半挂车卡车、公共汽车、拖车和铁路车辆，这些货物可以驶入和驶离使用自己的轮子或使用平台车辆（例如自行式模块化运输车）运输。这与使用起重机装载和卸载货物的起升/起降 (LoLo) 船只形成鲜明对比。

RORO 船舶具有内置或岸基坡道或渡轮滑道，允许货物在港口时有效地滚上和滚下船舶。虽然跨越河​​流和其他短距离运营的小型渡轮通常具有内置坡道，但 RORO 通常保留用于大型远洋船舶。坡道和门可以位于船尾、船头或侧面，或它们的任何组合。