洛克希德马丁公司 F-22 猛禽的首飞。

洛克希德·马丁 F-22 猛禽是美国为美国空军 (USAF) 开发的单座、双引擎、全天候隐形战术战斗机。作为美国空军高级战术战斗机 (ATF) 计划的结果，该飞机被设计为一种空中优势战斗机，但也具有对地攻击、电子战和信号情报能力。主要承包商洛克希德·马丁公司制造了 F-22 的大部分机身和武器系统并进行了总装，而波音公司则提供了机翼、后机身、航空电子设备集成和训练系统。

这架飞机于 1997 年首飞，在 2005 年 12 月作为 F-22A 正式投入使用之前，被命名为 F-22 和 F/A-22。尽管 F-22 的开发和操作困难重重，但美国空军认为 F-22 是其战术空中力量的关键组成部分。这款战斗机结合了隐身、空气动力学性能和任务系统，实现了前所未有的空战能力。美国空军最初计划购买总共 750 架 ATF。 2009 年，由于成本高、生产时专注于反叛乱行动而缺乏空对空任务、禁止出口以及开发更实惠和多功能 F-35，最后一架 F-22 于 2012 年交付。

飞机的首飞，也称为首飞，是飞机在自身动力下第一次离开地面。同样的术语也用于火箭的首次发射。

新机型的首飞对于该机型来说始终是一个历史性的时刻，对于相关人员来说可能会非常激动。在航空业的早期，这可能是危险的，因为飞机的确切操纵特性通常是未知的。一种新型的首飞几乎总是由经验丰富的试飞员驾驶。首飞通常伴随着一架追逐飞机，以验证高度、空速和一般适航性等项目。

首飞只是飞机类型发展的一个阶段。除非该类型是纯粹的研究飞机（例如 X-15），否则必须对飞机进行广泛的测试，以确保它在可接受的安全范围内提供所需的性能。就民用飞机而言，新型飞机必须经过管理机构（如美国联邦航空管理局）的认证才能投入运营。