1973 年 4 月 10 日，因维克塔国际航空公司 435 号航班（IM435）是一架维克斯先锋 952，从布里斯托尔勒斯盖特飞往巴塞尔米卢斯，于 1973 年 4 月 10 日坠毁在瑞士霍赫瓦尔德附近的森林山坡上。飞机翻筋斗并解体，造成 108 人死亡，其中37 名幸存者。迄今为止，这是涉及维克斯先锋的最致命事故，也是瑞士领土上发生的最致命的航空事故。包机上的 139 名乘客中有许多是女性，她们是阿克斯布里奇女士协会的成员，她们来自阿克斯布里奇、切达、温斯康姆和康格雷斯伯里的萨默塞特城镇和村庄。事故造成 55 名儿童失去母亲。飞行员 Anthony Dorman 迷失了方向，误认了两个无线电信标并错过了另一个。当副驾驶 Ivor Terry 接任时，他的最后进近是基于错误的信标，飞机坠毁在山坡上。

多尔曼此前因缺乏能力而被加拿大皇家空军停职，他的英国仪表飞行等级测试八次失败。

由于坠机事故，英国引入了更严格的法规。

尽管瑞士官方报告得出结论，但一位评论员、前荷航飞行员扬·巴特尔斯基（Jan Bartelski）辩称，飞行员可能不完全是罪魁祸首，他们有可能被“幽灵”信标传输导致偏离了航线。通过电力线。