法国赛车手罗曼·格罗斯让
罗曼·格罗斯让（法语：[ʁɔmɛ̃ ɡʁoʒɑ̃]；生于 1986 年 4 月 17 日）是一名瑞士-法国赛车手，在法国国旗下参赛，目前正在参加 2022 年印地赛车赛季的安德烈蒂汽车运动的 NTT 印地赛车系列赛。格罗斯让此前曾为多支车队在一级方程式赛车中度过了 9 个全职赛季，登上了 10 次领奖台，全部都是在莲花车队。他在 2005 年法国雷诺方程式锦标赛的第一次尝试中就占据了主导地位，并加入了雷诺青年车手计划。他是 2007 年三级方程式欧洲系列赛车手的冠军。 2008年，他成为首届GP2亚洲系列赛冠军，并在GP2的第一年获得第四名。 2009 年，他在欧洲大奖赛上为雷诺首次亮相一级方程式赛车，尽管错过了最后八场比赛，但在 GP2 中再次获得第四名。被雷诺淘汰后，他重回初级方程式，一举夺得2010年汽车大奖赛冠军，并赢得2011年GP2亚洲系列赛和GP2系列赛，成为第一个——也是截至2021年唯一一个——两届GP2亚洲冠军和唯一同时拥有 GP2 Asia 系列和主要 GP2 系列冠军的车手。由于亚洲和主要 GP2 系列已停产，在可预见的未来，这种情况可能仍然存在。

2012 年，格罗斯让与基米·莱科宁一起与莲花 F1 车队一起重返一级方程式。他在 2012 年巴林大奖赛上首次登上一级方程式领奖台，并在 2012 年西班牙大奖赛上获得了他的第一圈最快圈速。他成为自 1994 年以来第一位在 2012 年比利时大奖赛上因多车相撞而被禁赛的车手。 2013 年，他留在 Lotus，登上了六个领奖台。在 2014 和 2015 赛季，他再次与委内瑞拉牧师马尔多纳多一起驾驶莲花车队，并在 2015 年比利时大奖赛上登上领奖台，然后从 2016 年到 2020 年转会哈斯。在他的最后一场一级方程式比赛中，格罗斯让幸免于难在 2020 年巴林大奖赛期间，他的汽车在第一圈穿透金属护栏后分成两半并着火。格罗斯让遭受了轻微的烧伤，并将他的生命归功于光环。在 2020 年一级方程式赛季之后，格罗斯让转战北美印地赛车系列赛。他在第三场比赛——印第安纳波利斯大奖赛中获得了他的第一个杆位和领奖台。