法航 358 航班是从法国巴黎戴高乐机场飞往加拿大安大略省多伦多皮尔逊国际机场的定期国际航班。 2005 年 8 月 2 日下午，在皮尔逊机场降落时，运行该航线的空中客车 A340-313E 冲出跑道并在距离跑道末端约 300 米（980 英尺）处坠入附近的怡陶碧谷溪。空中客车上的 309 名乘客和机组人员全部生还，但有 12 人受重伤。这起事故凸显了训练有素的空乘人员在紧急情况下所发挥的重要作用。

由于恶劣的天气，540 班从皮尔逊出发和到达的航班被取消。许多原定抵达的中小型飞机被转移到渥太华、汉密尔顿和温尼伯的其他加拿大机场。大多数较大的飞机被转移到蒙特利尔、纽约锡拉丘兹和纽约布法罗。从温哥华起飞的航班被退回。法航 358 航班的坠毁是多伦多皮尔逊机场参与黄丝带行动以来遭遇的最大危机。

加拿大交通部长让·拉皮尔称 358 航班是一个“奇迹”，因为尽管飞机完全被毁，但所有乘客都幸免于难。其他媒体将事故描述为“多伦多奇迹”、“多伦多奇迹”、“‘奇迹’逃生”和“24L 跑道奇迹”。加拿大运输安全委员会 (TSB) 对事故进行了调查。 )，并于 2007 年 12 月 13 日发布了最终报告。不利的天气条件和机组人员做出的糟糕着陆决定被认为是导致坠机的主要因素。能见度很差，指定的跑道很短（机场最短），飞机几乎在跑道的一半处着陆，并且反推力装置直到接地后 17 秒才处于全功率状态。