侯爵夫人号灾难是 1989 年 8 月 20 日凌晨两艘船在伦敦泰晤士河上发生碰撞，造成 51 人死亡。大约凌晨 1 点 46 分，游轮侯爵夫人号在 Cannon Street 铁路桥和 Southwark 桥之间被挖泥船 Bowbelle 两次击沉后沉没。

侯爵夫人被雇来参加当晚的生日派对，船上约有 130 人，其中四人是船员和酒吧工作人员。两艘船都逆流而下，Bowbelle 比较小的船行驶得更快。虽然船只的确切路径，以及事件的确切系列及其位置尚不清楚，但随后的调查认为鲍贝尔可能从后方袭击了侯爵夫人，导致后者转向港口，在那里她再次被击中，然后被推了过去，翻了个身，被推到鲍贝尔的弓下。侯爵夫人花了三十秒钟才下沉。升起时，在船内发现了 24 具尸体。

海上事故调查处 (MAIB) 的一项调查归咎于缺乏监视，但他们的报告受到了受害者家属的批评，因为 MAIB 没有采访过侯爵夫人或鲍贝尔的任何人，而是依靠警方的采访。尽管来自家庭的压力，政府拒绝进行调查。 Bowbelle 的船长 Douglas Henderson 被指控未能有效监视该船，但针对他的两起案件以陪审团悬而未决而告终。由于缺乏证据，针对 South Coast Shipping Company 的四名董事、Bowbelle 的所有者和公司过失杀人罪的自诉被驳回。

2000 年的正式调查得出的结论是：“碰撞的根本原因很清楚。两艘船的监视不力。两艘船都没有及时看到对方采取行动避免碰撞。”批评还针对两艘船的船东，以及运输部和伦敦港务局。碰撞和随后的报告导致泰晤士河上增加了安全措施，并在河上安装了四个新的救生艇站。