宾夕法尼亚铁路（reporting mark PRR，法定名称The Pennsylvania Railroad Company，又称“Pennsy”）是美国一级铁路，始建于1846年，总部位于宾夕法尼亚州费城。它之所以如此命名，是因为它成立于宾夕法尼亚联邦。

到 1882 年，宾夕法尼亚铁路已成为世界上最大的铁路（按交通量和收入计算）、最大的运输企业和最大的公司。它的预算仅次于美国政府。该公司仍保持着连续分红历史最长的记录：连续 100 多年向股东派发年度股息。多年来，它收购、合并或拥有至少 800 家其他铁路线和公司的部分。 1926 年底，它运营了 11,640.66 英里（18,733.83 公里）的铁路线；在 1920 年代，它的运输量几乎是其他同等长度铁路的三倍，例如联合太平洋铁路和艾奇逊、托皮卡和圣达菲铁路。它唯一的强大竞争对手是纽约中央 (NYC)，它承载了 Pennsy 约四分之三的吨英里。

1968 年，宾夕法尼亚铁路与其竞争对手纽约中央铁路合并，铁路最终以宾夕法尼亚中央运输公司的名称命名，简称“宾夕法尼亚中央”。前竞争对手的网络相互融合不佳，铁路在两年内申请破产。： 第 1 章 破产继续，1976 年 4 月 1 日，铁路放弃了其铁路资产，以及其他几个失败的东北地区的资产railroads，新铁路，名为 Consolidated Rail Corporation，简称 Conrail。 Conrail 本身在 1999 年被购买并拆分，58% 的系统都流向了诺福克南方铁路 (NS)，包括几乎所有剩余的前宾夕法尼亚铁路。美国客运航空公司 Amtrak 接收了哈里斯堡以东主线的电气化部分。

1976年后，铁路最终成为一家保险公司，现在更名为American Premier Underwriters，现在是美国金融集团的子公司。