林肯隧道是哈德逊河下一条长约 1.5 英里（2.4 公里）的隧道，连接西至新泽西州威霍肯和东至纽约市曼哈顿中城。它在新泽西一侧承载新泽西州 495 号公路，在纽约一侧承载未签名的纽约州 495 号公路。它由 Ole Singstad 设计，并以亚伯拉罕·林肯命名。隧道由三个不同长度的车辆管组成，每管有两条车道。中心管包含可逆车道，而北管和南管分别专门承载西行和东行的交通。

林肯隧道最初是在 1920 年代末和 1930 年代初提出的，作为中城哈德逊隧道。林肯隧道的隧道于 1934 年至 1957 年间分阶段建设。中央隧道的建设始于 1934 年，最初因大萧条而缺乏足够的资金，并于 1937 年开通。北隧道于 1936 年开始建设，于由于第二次世界大战相关的材料短缺而延迟，并于 1945 年开通。虽然林肯隧道的原计划要求使用两条管道，但由于交通需求高，在 1950 年计划在现有隧道以南的第三条管道其他两个管子。第三条隧道于 1954 年开工建设，因隧道引道争议而延迟，并于 1957 年开通。此后，林肯隧道经历了一系列逐步改进，包括改变安全和收费方式。

林肯隧道是哈德逊河下建造的两条汽车隧道之一，另一条是新泽西州泽西市和曼哈顿下城之间的荷兰隧道。林肯隧道也是纽约和新泽西港务局拥有的纽约地区六个收费过境点之一。每个路口的通行费仅在纽约方向收取。截至 2016 年，隧道的两个方向每天平均通过 112,995 辆汽车。该隧道是河流西半部的新泽西州 495 号公路和河流东半部的纽约州 495 号公路的一部分。但是，纽约州的高速公路名称没有签字，官方文件中的使用也不一致。