快速交通或大众快速交通 (MRT)，也称为重轨或地铁，是一种普遍存在于城市地区的高容量公共交通工具。主要或传统上在地表以下运行的快速交通系统可称为地铁、地铁或地下。与公共汽车或有轨电车不同，快速交通系统是在专有通行权上运行的铁路（通常是电动的），行人或其他车辆无法进入，并且通常在隧道或高架铁路上分层。

快速交通系统的现代服务在车站之间的指定线路上提供，通常在轨道上使用电动多单元，尽管一些系统使用引导橡胶轮胎、磁悬浮（磁悬浮）或单轨列车。这些车站通常有高站台，车内没有台阶，需要定制列车，以尽量减少列车和站台之间的间隙。它们通常与其他公共交通集成在一起，并且通常由相同的公共交通当局运营。然而，一些快速交通系统在快速交通线和道路之间或两条快速交通线之间有地面交叉口。世界上第一个快速交通系统是部分地下的大都会铁路，它于 1863 年使用蒸汽机车开通，现在是其中的一部分伦敦地铁的。 1868 年，纽约开通了高架西区和扬克斯专利铁路，最初是一条使用静态蒸汽机的电缆牵引线路。

截至 2021 年，中国拥有世界上数量最多的快速交通系统 40，运行在 4,500 多公里（2,800 英里）的轨道上，并在 2010 年代占世界快速交通扩张的大部分。按线路长度计算，世界上最长的单一运营商快速交通系统是上海地铁。按车站数量（总共 472 个车站）计算，世界上最大的单一快速交通服务提供商是纽约市地铁。按年客流量计算，世界上最繁忙的三个快速交通系统是上海地铁、东京地铁和莫斯科地铁。

东京地铁银座线（东京メトロ银座线，Tōkyō Metoro Ginza-sen）是日本东京的一条地铁线路，由东京地铁运营。正式名称为3号线银座线（3号线银座线，3-gōsen Ginza-sen）。它全长 14.3 公里，服务于涩谷区、港区、中央区、千代田区和台东区。它是亚洲最古老的地铁线路。该线路以东京中央银座商业区的名字命名。在地图、图表和招牌上，线路使用橙色 (G) 表示，其车站使用字母“G”进行编号。