玛丽·塞莱斯特（；通常错误地称为玛丽·塞莱斯特）是一名美国商船，她于 1872 年 12 月 4 日在亚速尔群岛附近的大西洋中被发现漂流并被遗弃。加拿大船长 Dei Gratia 发现她在部分情况下处于蓬乱但适航的状态航行，她的救生艇不见了。她日志中的最后一条记录是十天前的。她已于 11 月 7 日离开纽约市前往热那亚，被发现时仍备有充足的物资。她的变性酒精货物完好无损，船长和船员的个人物品也没有受到干扰。船上的人都再也没有见过或听到过任何消息。

Mary Celeste 建于新斯科舍省斯宾塞岛，并于 1861 年在英国注册为亚马逊。她于 1868 年获得新名称时转移到美国所有权和注册。此后，她平安无事地航行，直到 1872 年航行。在她康复后在直布罗陀举行的救助听证会上，法院官员考虑了各种可能的犯规行为，包括 Mary Celeste 船员的叛变、Dei Gratia 船员或其他人的海盗行为，以及阴谋进行保险或救助欺诈。没有令人信服的证据支持这些理论，但未解决的怀疑导致了相对较低的救助金。

听证会的不确定性促使人们继续猜测这个谜团的性质，故事一再被错误的细节和幻想复杂化。已经提出的假设包括货物升起的酒精烟雾对船员的影响、海底地震、水龙卷、巨型乌贼的袭击以及超自然现象的干预。

直布罗陀听证会结束后，玛丽·塞莱斯特继续在新主人手下服役。 1885 年，作为保险欺诈未遂的一部分，她的船长故意将她从海地海岸击毁。她 1872 年被遗弃的故事在纪录片、小说、戏剧和电影中被多次讲述和戏剧化，而这艘船的名字已成为无法解释的遗弃的代名词。 1884 年，亚瑟·柯南·道尔（Arthur Conan Doyle）根据这个谜题写了一篇短篇小说《J. Habakuk Jephson 的声明》，但将船名拼写为 Marie Celeste。这个故事的流行导致拼写在日常使用中变得比原来的更普遍。