阿兰·普罗斯特，法国赛车手
阿兰·玛丽·帕斯卡尔·普罗斯特（Alain Marie Pascal Prost，1955 年 2 月 24 日－）是一位法国退役赛车手。四次获得一级方程式车手冠军，从 1987 年到 2001 年，他保持着大多数大奖赛胜利的记录，直到迈克尔·舒马赫在 2001 年比利时大奖赛上超过普罗斯特的 51 场胜利。 1999 年，普罗斯特获得了赛车运动类别的世纪世界体育奖。普罗斯特 14 岁时在一次家庭假期中发现了卡丁车。在 1980 年 24 岁时加入迈凯轮一级方程式车队之前，他在赛车运动的初级队伍中取得了进步，赢得了法国和欧洲三级方程式锦标赛的冠军。他在一级方程式赛车的处子秀中获得了积分——在布宜诺斯的圣马丁赛车场一年后，他在阿根廷艾利斯登上了他的第一个领奖台，并在一年后在他的家乡法国大奖赛上为雷诺工厂车队驾驶他的第一个比赛胜利。

在 1980 年代和 1990 年代初期，普罗斯特形成了激烈的体育竞争，主要是与埃尔顿·塞纳，还有尼尔森·皮奎特和奈杰尔·曼塞尔。 1986 年，在阿德莱德，在本赛季的最后一场比赛中，他击败了威廉姆斯车队的曼塞尔和皮奎特夺得冠军，因为曼塞尔在比赛后期退赛，皮奎特被拉进了一个较晚的预防性进站。塞纳于 1988 年在迈凯轮加入普罗斯特，两人发生了一系列有争议的冲突，其中包括 1989 年日本大奖赛的一次碰撞，这使普罗斯特获得了他的第三个车手冠军。一年后，他们在同一个场地再次相撞，但这一次普罗斯特，为法拉利驾驶，输了。在 1991 赛季结束前，普罗斯特因公开批评车队而被法拉利解雇。在 1992 年休假后，他加入了威廉姆斯车队，促使卫冕车手冠军曼塞尔前往 CART。普罗斯特凭借一辆具有竞争力的赛车赢得了 1993 年的冠军，并在年底退出了一级方程式赛车。1997 年，普罗斯特接管了法国 Ligier 车队，将其作为普罗斯特大奖赛运营，直到 2002 年破产。从 2003 年到2012 年，他参加了冰上赛车锦标赛 Andros Trophy，获得 38 场比赛胜利并 3 次获得冠军。Prost 在驾驶时采用流畅、轻松的风格，刻意模仿杰基·斯图尔特和吉姆·克拉克等个人英雄。他因其在竞争中的智慧方法而被称为“教授”。虽然这不是他特别在意的名字，但他后来承认这是他对比赛方法的适当总结。普罗斯特擅长为比赛条件设置他的赛车，他经常会在比赛初期保护他的刹车和轮胎，让他们在最后的挑战中更加新鲜。