HMHS Britannic () 是白星航运公司奥林匹克级轮船的第三艘也是最后一艘船，也是第二艘以不列颠尼克号命名的白星船。她是 RMS Olympic 和 RMS Titanic 的最小妹妹，并打算作为跨大西洋客轮服役。从 1915 年开始，她一直作为医院船运营，直到 1916 年在爱琴海的希腊凯亚岛附近沉没。

不列颠尼克号是在第一次世界大战开始前推出的。由于从泰坦尼克号沉没中吸取的教训，她被设计为三艘船中最安全的，在建造期间进行了设计更改。在被征用为医院船之前，她在贝尔法斯特的建造者哈兰德和沃尔夫被搁置了数月。 1915 年和 1916 年，她在英国和达达尼尔海峡之间服役。 1916 年 11 月 21 日早上，她在希腊凯亚岛附近被德意志帝国海军的水雷爆炸所震撼，55 分钟后沉没，造成 30 人死亡。

船上有 1,066 人； 1,036 名幸存者从水中和救生艇中获救。不列颠尼克号是第一次世界大战中损失的最大船只。第一次世界大战后，作为战后赔偿的一部分，白星航运公司由俾斯麦号授予不列颠尼克号的损失补偿；她以 RMS Majestic 的身份开始服役。

1975 年，雅克-伊夫·库斯托 (Jacques-Yves Cousteau) 对沉船进行了定位和探索。该船是海床上最大的完整客船。