Mike Wilds，英国赛车手和飞行员
威廉·迈克尔·威尔兹（William Michael Wilds，1946 年 1 月 7 日－）是一位来自英格兰的英国赛车手。他参加了 1974 年 7 月 20 日首次亮相的八场一级方程式世界锦标赛大奖赛。他没有获得任何冠军积分。

在 1970 年代初赢得了三级方程式的几场比赛后，维尔德斯转战 5000 方程式。同时，他参加了几场一级方程式大奖赛，首先是非工作的三月，然后是 Ensign 和 BRM。 1976 年，他在自己的家乡大奖赛上未能通过私人经营的影子获得资格后，他专注于其他形式的赛车运动，包括跑车和历史性赛车。

在 YouTube 上发布的 Wilds 采访中，他描述了他短暂的一级方程式职业生涯的亮点之一，在排位赛后的 1974 年美国大奖赛上，Tyrrell 创始人 Ken Tyrrell 走到他身边，告诉 Wilds Jody Scheckter 想要和他说话。 Wilds 在排位赛中领先于 Jody，假设他对 Tyrrell 的速度太慢了。在接近 Scheckter 时，Wilds 认为他会被告知他很慢。当南非司机走近他时，维尔兹对他提高了声音，认为他会被抱怨。此后，Scheckter 补充了 Wilds 对旧 Ensign N174 的控制和处理。

Wilds 在 1978 年的 Aurora AFX 锦标赛中赢得了二级方程式锦标赛，驾驶 Ralt 并在总积分榜上排名第九。他还在 1984 年驾驶阿斯顿马丁 DB4 赢得了纯种跑车锦标赛冠军。Wilds 在 1992 年、'93、'96 和 98 年赢得了 RJB 矿业历史跑车锦标赛冠军。Wilds 的跑车职业生涯包括在勒芒驾驶 8 次，包括 Ecurie Ecosse 的 C2 赛车（世界冠军 C2，1986 年），以及 1988 年与队友 Win Percy 的日产 C 组。

Wilds 与 Ian Lawson 和 Mike 的儿子 Anthony Wilds 驾驶 ING Sport BMW 赢得 2008 年 Britcar 车手锦标赛；车队还在 2013 年再次夺冠，并与 Henry Pearman 驾驶保时捷 962 赢得了 2008 年 C 组耐力赛奖杯。

他仍然偶尔会驾驶历史悠久的汽车参加活动。他在 2008 年银石经典赛中驾驶保时捷 962 和 Elva Mk5。他于 2016 年 5 月重返 Britcar Endurance 赛道，与儿子 Anthony 驾驶法拉利 458 共享驾驶赛车赢得首场胜利。 72 岁的 Wilds 将在 Redline Racing 的保时捷卡雷拉杯英国系列赛中首次亮相Brands Hatch 的团队。除了他的赛车生涯，Wilds 还是一名活跃的商用直升机飞行员和教练。他被亲切地称为“尊敬的”迈克·怀尔德。