Getlink，前身为 Groupe Eurotunnel，是一家总部位于巴黎的欧洲上市公司，负责管理和运营英法之间英吉利海峡隧道的基础设施，运营欧洲隧道穿梭列车服务，并通过隧道运营的其他列车（欧洲之星客运和 DB Schenker 货运）。Groupe Eurotunnel 成立于 1986 年 8 月 13 日，根据法国和英国政府授予的特许权，为英吉利海峡隧道提供资金、建设和运营。该隧道由 TransManche Link (TML) 根据 Groupe Eurotunnel 签发的合同于 1988 年至 1994 年间建造；建设成本将大大超支，从 TML 最初估计的 47 亿英镑增加到最终的 95 亿英镑。 1994年5月6日，竣工隧道正式开通。其铁路基础设施包括主隧道中 50.45 公里（31.35 英里）的双轨铁路，以及位于英格兰福克斯通和法国加来的广泛的地面终端设施。运营欧洲隧道穿梭列车服务的铁路网络是完全独立的，在两个航站楼附近连接到各自的国家铁路网络。信号和电力牵引供应也在 Getlink 控制之下。

1995 年，Groupe Eurotunnel 报告亏损 9.25 亿英镑；这部分是由于许多计划中的使用隧道的服务尚未被允许。 2006 年 8 月 2 日，在债务重组计划失败后，Groupe Eurotunnel 进入破产保护；一项涉及 28 亿英镑融资安排和债转股的重组计划于 2007 年 5 月获得股东批准。同年，该公司公布净利润 100 万美元，这是公司第一个盈利年度。 2009 年 12 月，Groupe Eurotunnel 和 SNCF 收购了法国铁路货运运营商 Veolia Cargo，在此过程中获得了多家子公司。 2010 年 6 月，该公司以 3100 万英镑的价格从 FirstGroup 收购了英国铁路货运公司 First GBRf。 2012 年，Groupe Eurotunnel 收购了三艘 Channel 渡轮，这些渡轮以前属于已清算的 SeaFrance 渡轮服务，并建立了 MyFerryLink 来运营它们，尽管在短暂的一段时间后由于垄断指控而终止。 2017 年 11 月 20 日，Groupe Eurotunnel 更名为 Getlink。 2018年3月，意大利控股公司Atlantia以约10亿美元收购了高盛在Getlink的15.49%股权。

玛格丽特·希尔达·撒切尔 (Margaret Hilda Thatcher)，男爵夫人撒切尔 (née Roberts；1925 年 10 月 13 日至 2013 年 4 月 8 日)，1979 年至 1990 年担任英国首相，1975 年至 1990 年担任保守党领袖。在位时间最长的英国首相20 世纪，她是第一位担任该职位的女性。作为总理，她实施了被称为撒切尔主义的政策。一位苏联记者称她为“铁娘子”，这个绰号与她不妥协的政治和领导风格有关。

撒切尔在牛津大学萨默维尔学院学习化学，在成为大律师之前曾短暂地担任过研究化学家。 1959 年，她被选为芬奇利的国会议员。爱德华·希思在 1970-1974 年的政府中任命她为教育和科学国务卿。 1975年，她在保守党领袖选举中击败希思成为反对党领袖，成为英国第一位领导主要政党的女性。

在赢得 1979 年大选后成为首相后，撒切尔推出了一系列经济政策，旨在扭转高通胀和英国在不满之冬和即将到来的衰退之后的挣扎。她的政治理念和经济政策强调放松管制（尤其是金融部门）、国有企业私有化以及削弱工会的权力和影响力。她的第一年在办公室的流行度下，在经济衰退和失业率上升，直到1982年福克兰斯战争的胜利和恢复经济的胜利带来了一系列的支持，导致她在1983年的山体滑坡重新选举爱尔兰共和军在 1984 年布莱顿酒店爆炸案中，并在 1984-85 年矿工罢工中对全国矿工工会取得了政治胜利。

1987年，撒切尔被重新选择了第三个阶段，但她在1987年与另一个滑坡再次选择，但她随后对社区费用的支持（“民意调查税”）广泛不受欢迎，而她越来越多的欧洲共同体的欧洲共同体的意见并未被欧洲社区分享的其他人. 1990 年，在对她的领导层发起挑战后，她辞去了总理和党的领袖职务。 1992 年从下议院退休后，她被授予终身贵族身份，成为撒切尔男爵夫人（林肯郡凯斯特文的），这使她有权在上议院任职。 2013 年，她在伦敦丽兹酒店中风去世，享年 87 岁。

作为英国政坛两极分化的人物，撒切尔夫人在英国首相的历史排名和公众舆论中仍被看好。她的任期构成了英国对新自由主义政策的重新调整，关于撒切尔主义的复杂遗产的争论一直持续到 21 世纪。