胡佛水坝是位于美国内华达州和亚利桑那州边界的科罗拉多河黑峡谷中的一座混凝土拱形重力坝。它建于 1931 年至 1936 年大萧条期间，由富兰克林·D·罗斯福总统于 1935 年 9 月 30 日投入使用。它的建造是数千名工人的巨大努力的结果，并付出了一百多人的生命。它在建造期间国会通过的法案中以赫伯特·胡佛总统的名字命名为胡佛水坝，但被罗斯福政府命名为博尔德水坝。胡佛水坝的名称于 1947 年由国会恢复。

大约自 1900 年以来，人们一直在调查黑峡谷和附近的博尔德峡谷是否有可能支持一座控制洪水、提供灌溉水和生产水力发电的大坝。 1928 年，国会批准了该项目。建造大坝的中标是由一个名为六公司的财团提交的，该财团于 1931 年初开始建造大坝。以前从未建造过如此大型的混凝土结构，其中一些技术未经证实。炎热的夏季天气和场地附近缺乏设施也带来了困难。尽管如此，六连公司还是于 1936 年 3 月 1 日将大坝移交给了联邦政府，比原计划提前了两年多。

胡佛水坝蓄满米德湖，这是美国体积最大的水库。该大坝位于内华达州博尔德市附近，该市最初是为该建筑项目的工人建造的，位于内华达州拉斯维加斯东南约 30 英里（48 公里）处。大坝的发电机为内华达州、亚利桑那州和加利福尼亚州的公共和私人公用事业提供电力。胡佛水坝是一个主要的旅游景点；每年有近一百万人参观大坝。载客量很大的美国 93 号公路（US 93）沿着大坝顶部一直行驶，直到 2010 年 10 月胡佛水坝绕道开通。

亨利·约翰·凯撒（Henry John Kaiser，1882 年 5 月 9 日 - 1967 年 8 月 24 日）是一位美国实业家，被称为现代美国造船之父。二战前，Kaiser 涉足建筑业；他的公司是建造胡佛水坝的公司之一。他建立了 Kaiser 造船厂，在二战期间建造了 Liberty 船，之后他成立了 Kaiser Aluminium 和 Kaiser Steel。 Kaiser 为他的工人及其家人组织了 Kaiser Permanente 医疗保健。他领导 Kaiser-Frazer，紧随其后的是 Kaiser Motors，这家汽车公司以其设计的安全性而闻名。凯撒参与了市政中心和水坝等大型建设项目，并投资了房地产，后来又涉足电视广播。凭借他的财富，他建立了凯撒家庭基金会，这是一个非营利、无党派的慈善组织。