穿梭轰炸是一种战术，轰炸机从他们的基地飞来轰炸第一个目标，然后继续到另一个地点加油和重新武装。然后，飞机可能会在返回基地的返回航段上轰炸第二个目标。使用此策略的一些操作示例是：

斯大林格勒战役，1942 年 9 月：德国空军的 Luftflotte 4 在战斗初期对城市进行激烈的空中轰炸时采用了穿梭轰炸战术。

1943 年 6 月的好战行动：6 月 20 日/21 日晚上，英国皇家空军轰炸机从他们在英国的基地出发，轰炸腓特烈港，降落在阿尔及利亚，在那里他们加油并重新武装。在回程中，他们轰炸了位于拉斯佩齐亚的意大利海军基地。

SchweinfurtRegensburg 任务，1943 年 8 月 17 日：第 8 空军第 4 轰炸联队使用配备“东京（燃料）油箱”的 B-17 进行更远的射程，袭击了雷根斯堡的 Messerschmitt Bf 109 工厂，然后飞往 Bne 的基地， Berteaux 和 Telergma（法属阿尔及利亚）。由于阿尔及利亚维修设施落后，大部分受损飞机搁浅，其中一些飞机从未恢复使用。八天后，即 8 月 24 日，在返回英国基地的途中，幸存的 B-17 轰炸了波尔多的目标。

疯狂行动，从 1944 年 6 月到 9 月：这是驻扎在英国或地中海的美国陆军空军 (USAAF) 轰炸机进行的一系列空袭，然后降落在美国人在苏联在乌克兰建造的基地。作为一项军事行动，它可以对德国的重要战略目标进行十八次猛烈攻击，否则这些目标本来可以免疫。

华沙空运，1944 年 8 月至 9 月：在华沙起义期间，疯狂的空军基地被用于向在该市战斗的波兰人空投。 1944 年 9 月 17 日，70 架 B-17 和 57 架 P-51 从意大利起飞并安全降落在英国。 9 月 18 日，110 架 B-17 中的 107 架向华沙的波兰军队空投了 1,248 个集装箱，然后飞往苏联，损失了一架 B-17，另外还有 7 架受损。第二天，100 架 B-17 和 61 架 P-51 离开苏联，在返回意大利基地时轰炸了匈牙利索尔诺克的编组场。

1944 年 9 月的 Paravane 行动：概念的变体。 1944 年 9 月 11 日，英国皇家空军第 9 中队和英国皇家空军第 617 中队从他们在苏格兰的基地飞往苏联大天使附近的亚戈德尼克临时基地。从那里开始，9 月 15 日，他们在挪威峡湾轰炸了德国战列舰提尔皮茨号，然后继续返回苏格兰。虽然穿梭轰炸提供了几个优势，可以击中远处的目标并使轴心国防御安排复杂化，但它提出了一些实际的问题。困难，尤其是西方盟国与苏联之间的尴尬关系。这些行动在三个月后于 1944 年 9 月结束，不再重复。

皇家空军（RAF）是英国的空军和太空部队。它于 1918 年 4 月 1 日在第一次世界大战结束时成立，通过重组皇家飞行队 (RFC) 和皇家海军航空服务队 (RNAS)，成为世界上第一支独立的空军。 1918 年盟军战胜同盟国后，英国皇家空军成为当时世界上最大的空军。自成立以来，英国皇家空军在英国军事史上发挥了重要作用。特别是，它在第​​二次世界大战中发挥了重要作用，在那里它参加了最著名的战役——不列颠之战。英国皇家空军的使命是支持英国国防部 (MOD) 的目标，即“提供确保联合王国和海外领土的安全和防御，包括打击恐怖主义所需的能力；支持政府的外交政策目标，特别是在促进国际和平与安全方面”。英国皇家空军将其使命宣言描述为“……[提供]一支敏捷、适应性强、能力强的空军，以人为本，首屈一指，为支持英国国防使命做出决定性的空中力量贡献” .该使命宣言得到了英国皇家空军对空中力量的定义的支持，该定义指导了其战略。空中力量被定义为“从空中和太空投射力量以影响人们的行为或事件进程的能力”。如今，皇家空军拥有一支由各种类型的飞机组成的作战机队，英国皇家空军将其描述为在技​​术方面处于“领先地位”。这主要由固定翼飞机组成，包括具有以下作用的飞机：战斗机和打击、机载预警和控制、情报、监视、目标获取和侦察 (ISTAR)、信号情报 (SIGINT)、海上巡逻、空中-空中加油（AAR）和战略和战术运输。英国皇家空军的大部分旋翼飞机组成了三军联合直升机司令部的一部分，以支持地面部队。英国皇家空军的大部分飞机和人员都驻扎在英国，还有许多其他人在全球行动（主要是伊拉克和叙利亚）或长期建立的海外基地（阿森松岛、塞浦路斯、直布罗陀和福克兰群岛）服役。尽管英国皇家空军是英国主要的空军力量，但皇家海军的舰队航空兵和英国陆军的陆军航空兵也使用武装飞机。