在 2009 年 6 月 22 日下午的高峰时段，在美国华盛顿特区东北部的两列南行华盛顿地铁红线列车之间发生了地铁事故。一列行驶的火车与停在它前面的火车相撞；火车运营商和 8 名乘客死亡，80 人受伤，成为华盛顿地铁历史上最致命的车祸。

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的调查发现，在 6 月 17 日更换坠机现场的轨道电路组件后，轨道电路一直遭受寄生振荡的影响，导致它无法可靠地报告那段轨道何时停止运行。被火车占用。撞到的火车因为前面的交通而停下了。由于整列列车都在故障电路内，因此自动列车控制 (ATC) 系统无法看到它。因此，它后面的火车被命令以 55 英里/小时（89 公里/小时）的速度行驶。撞击列车的操作员在停止的列车进入全视野后施加了紧急制动，但没有足够的时间来防止以大约 49 英里/小时（79 公里/小时）的速度发生的碰撞。

华盛顿地铁（或简称地铁），正式名称为 Metrorail，是服务于美国华盛顿大都市区的快速交通系统。它由华盛顿都会区交通管理局 (WMATA) 管理，该管理局还以 Metro 名义运营 Metrobus 和 Metrorail 服务。该网络于 1976 年开通，现在包括 6 条线路、91 个车站和 117 英里（188 公里）的路线。地铁服务于华盛顿特区以及马里兰州和弗吉尼亚州的几个司法管辖区。在马里兰州，Metro 为蒙哥马利县和乔治王子县提供服务；在弗吉尼亚州，到阿灵顿和费尔法克斯县以及独立的亚历山大市。结合其在独立的弗吉尼亚州福尔斯彻奇和费尔法克斯城市的乘客量，地铁服务区在很大程度上与华盛顿大都市区的内环相同。该系统目前正在扩展到杜勒斯国际机场和弗吉尼亚州劳登县。它主要在华盛顿特区大都市区（包括该区的大部分地区）人口密集的地区作为深层地铁运营，而大多数郊区轨道都在地面或高架上。西半球最长的单层自动扶梯，跨度 230 英尺（70 m），位于 Metro 的深层 Wheaton 站。Metro 是美国第二繁忙的快速交通系统，在乘客人数上仅次于纽约市地铁，北美第五繁忙的地铁。 2018 财年，Metro 有 2.95 亿人次出行。2008 年 6 月，Metro 创造了每月客流量记录，达到 19,729,641 人次，即每个工作日 798,456 人次。票价根据旅行距离、一天中的时间和乘客使用的卡类型而有所不同。乘客使用名为 SmarTrip 的感应卡进出系统。