福特四轮车是亨利福特开发的第一辆汽车。福特的第一辆汽车是一个简单的车架，上面装有一个汽油发动机和四个自行车车轮。最早的汽车是手工制造的，一辆一辆的，而且非常昂贵。这些奇特的机器被视为富人的玩具。

在 1890 年代，“无马车”是一个相对较新的想法，没有人对汽车应该是什么样子或应该如何工作有一个固定的、普遍的想法。大多数最早的汽车制造商都是发明家，而不是商人，他们用他们的想象力和他们手头的零件工作。因此，四轮车的发明标志着作为原型汽车的一项重要创新，它将为未来奠定基础，并推出更多实用的设计。

1896 年 6 月 4 日，福特在底特律巴格利大道 58 号的家后面的一个小车间里，密歇根大厦现在就坐落在这里，福特对他的纯乙醇动力发动机进行了最后的润色。经过两年多的实验，32 岁的福特完成了他的第一辆实验汽车。他称他的创作为“四轮车”，之所以如此命名，是因为它在四个自行车轮胎上运行，并且因为发动机驱动后轮的方式。小型汽车的成功导致底特律汽车公司于 1899 年成立，随后于 1901 年成立亨利福特公司，然后于 1903 年成立福特汽车公司。两缸发动机可产生 4 马力。四轮车由链条驱动。变速箱只有两个档位（第一个最高时速 10 英里（16 公里/小时），第二个最高时速 20 英里（32 公里/小时）），但没有倒档。舵柄操纵的机器有钢丝轮和座椅下方的 3 美制加仑（11 升）油箱。福特在 1896 年 6 月 4 日试驾了它，经过多次试驾，最高时速达到 20 英里/小时（32 公里/小时）。福特后来继续创立福特汽车公司并成为世界上最富有的人之一。最初的四轮车位于密歇根州迪尔伯恩的亨利福特博物馆。

亨利·福特（Henry Ford，1863 年 7 月 30 日－1947 年 4 月 7 日）是美国实业家、商业巨头、福特汽车公司的创始人、大规模生产流水线技术的首席开发者。通过创造第一辆美国中产阶级买得起的汽车，他将汽车从昂贵的奢侈品转变为对 20 世纪的景观产生深远影响的无障碍交通工具。

他推出的福特 T 型汽车彻底改变了交通运输和美国工业。作为福特汽车公司的老板，他成为了世界上最富有和最著名的人之一。他被认为是“福特主义”，即大规模生产廉价商品以及工人的高工资。福特拥有全球视野，将消费主义视为和平的关键。他对系统性降低成本的坚定承诺促成了许多技术和业务创新，包括将经销商遍布北美和六大洲主要城市的特许经营系统。福特将他的大部分巨额财富留给了福特基金会，并安排他的家人永久控制它。

福特还因其在第一次世界大战头几年的和平主义以及通过他的报纸《迪尔伯恩独立报》和《国际犹太人》一书宣传反犹太主义内容而广为人知，包括锡安长老的协议。