悉尼海港大桥是悉尼一座列入遗产名录的钢拱桥，横跨悉尼港从中央商务区 (CBD) 到北岸。大桥、海港和附近的悉尼歌剧院的景色被广泛认为是悉尼和澳大利亚本身的标志性形象。这座桥因其拱形设计而被昵称为“The Coathanger”，承载铁路、车辆、自行车和行人交通。在新南威尔士州公共工程部的约翰布拉德菲尔德的指导下，这座桥由英国公司设计和建造米德尔斯堡的 Dorman Long（他的设计基于 1928 年泰恩河畔纽卡斯尔的泰恩桥）并于 1932 年开放。这座桥的总体设计是由布拉德菲尔德委托新南威尔士州公共工程部负责制作的，是地狱之门大桥的粗略复制品在纽约市。然而，这个总体设计文件并未构成招标书的任何部分，招标书仍然足够广泛，以允许悬臂（布拉德菲尔德最初的偏好）甚至悬索桥提案。从招标响应中选择的设计是多尔曼·朗（Dorman Long）创作的原创作品，他利用了他们自己的泰恩桥的一些设计，虽然表面上相似，但没有共享每个拱门末端的优雅耀斑，这使得海港大桥如此与众不同。它是世界上第八长的跨拱桥，也是最高的钢拱桥，从顶部到水位的距离为 134 m（440 英尺）。它也是世界上最宽的大跨度桥梁，宽 48.8 m（160 英尺），直到 2012 年温哥华新曼港大桥的建设完成。悉尼海港大桥继续被列入澳大利亚国家遗产名录2007 年 3 月 19 日，并于 1999 年 6 月 25 日进入新南威尔士州遗产名录。