卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），巴西-黎巴嫩-法国商业主管
卡洛斯·戈恩（法语：[kaʁlɔs ɡon]；阿拉伯语：كارلوس غصن；黎巴嫩阿拉伯语发音：['kaːrlos 'ɣosˤn]，生于 1954 年 3 月 9 日）是巴西出生的黎巴嫩商人。戈恩还拥有法国国籍。截至 2020 年 1 月，他是国际通缉犯。戈恩曾任米其林北美CEO、雷诺董事长兼CEO、AvtoVAZ董事长、日产董事长兼CEO、三菱汽车董事长。戈恩还是雷诺-日产-三菱联盟的董事长兼首席执行官，该联盟是这些汽车制造商通过复杂的交叉持股协议建立的战略合作伙伴关系。自 2010 年以来，该合资企业占据了约 10% 的总市场份额，截至 2017 年，它被认为是全球最大的汽车集团。

1996 年，雷诺首席执行官路易斯·施韦策聘请戈恩为副手，并责成他将公司从濒临破产的境地中扭转过来。戈恩制定了一项在 1998 年至 2000 年期间削减成本的计划，包括减少劳动力、修改生产流程、标准化汽车零部件并推动新车型的推出。该公司还进行了重大的组织变革，引入了受日本制度启发的委托责任的精益生产系统（“雷诺生产方式”），改革了工作方法并将研发集中在其技术中心，以降低车辆概念成本，同时加速概念。戈恩被称为“成本杀手”。在 2000 年代初期，由于策划了汽车行业最激进的裁员活动之一，并带领日产从 1999 年几近破产中转身，他赢得了“修好先生”的绰号。继日产财务好转之后，2002 年《财富》授予他年度亚洲商人奖。 2003 年，《财富》杂志将他评为美国以外商界最具影响力的 10 位人物之一，亚洲版将他评为年度人物。英国金融时报和普华永道联合发布的调查将他评为 2003 年第四位最受尊敬的商界领袖，并在 2004 年和 2005 年排名第三位。他很快在日本和商界享有盛誉，他的一生在日本漫画中被载入史册。戈恩于 2017 年 4 月 1 日辞去日产首席执行官一职，同时继续担任公司董事长。他于 2018 年 11 月 19 日在东京国际机场被捕，罪名是少报工资和严重滥用公司资产。 2018 年 11 月 22 日，日产董事会一致决定免去戈恩担任日产董事长的职务，立即生效。三菱汽车执行董事会于 2018 年 11 月 26 日采取了类似行动。雷诺和法国政府起初继续支持他，在被证明有罪之前假定他是无辜的。然而，他们最终发现这种情况站不住脚，戈恩被迫于 2019 年 1 月 24 日辞去雷诺董事长兼首席执行官的职务。虽然 3 月初获准保释，但戈恩于 2019 年 4 月 4 日在东京再次被捕，罪名是挪用日产资金。 2019 年 4 月 8 日，日产股东投票决定将戈恩赶出公司董事会。他于 4 月 25 日再次获得保释。 6 月，雷诺发现了他 1100 万欧元的可疑开支，导致法国展开调查和突袭。 12 月 30 日，戈恩在一名隐藏在乐器箱内的美国私人安保承包商的帮助下，乘坐私人飞机从日本经土耳其逃往黎巴嫩，违反了保释条件。 2020 年 1 月 2 日，国际刑警组织向黎巴嫩发出红色通缉令，要求逮捕戈恩。逃亡后，他经常接受各种媒体的采访，出版书籍，是欧洲电视剧的主角，也是BBC Storyville的纪录片。