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简体中文 它是印地赛车系列赛的一部分，这是美国锦标赛赛车的顶级赛事，这是一种开放式车轮、开放式驾驶舱方程式，俗称“印地赛车”。赛道本身被昵称为“砖厂”，因为赛道在 1909 年秋天用砖铺成。一码砖仍然暴露在起点/终点线。
该赛事被誉为赛车界最伟大的奇观，被认为是赛车运动三冠王的一部分。三冠王包括世界上最负盛名的三项赛车赛事，还包括摩纳哥大奖赛（传统上与印第安纳波利斯 500 赛车在同一天举行）和勒芒 24 小时耐力赛。在两个不同的时期，比赛是国际汽联世界锦标赛的一部分； 1925 年至 1928 年间，世界制造商锦标赛和 1950 至 1960 年间，世界车手锦标赛。 Speedway 管理层没有透露官方出勤率，但永久座位容量超过 250,000 人，内场顾客将比赛日的出勤率提高到约 300,000 人。它与晚上晚些时候在夏洛特举行的 NASCAR 600 英里赛事共享日期，车手在所谓的双重任务中在前一天完成了这两项赛事。此外，摩纳哥大奖赛（一级方程式）也在同一天举行，比欧洲早了几个小时。因此，5 月的最后一个周末被称为赛车界最大的周末之一。首届比赛于 1911 年举行，由 Ray Harroun 赢得。该赛事于2011年庆祝成立100周年，并于2016年举行了第100届。该赛事因第一次世界大战而从1917年至1918年和1942年至1945年因第二次世界大战两次中断。马库斯爱立信是目前的冠军。最成功的车手是 A. J. Foyt、Al Unser Sr.、Rick Mears 和 Hlio Castroneves，他们每个人都赢得了四次比赛。获胜次数最多的现役车手是 Hlio Castroneves。里克·米尔斯（Rick Mears）以 6 次保持着职业生涯杆位最多的记录。最成功的车主是罗杰·彭斯克，他是印第安纳波利斯赛车场和彭斯克车队的拥有者，他们总共赢得了 18 场胜利和 18 次杆位。 Penske 还在联合公路赛道举行的印地赛车大奖赛中赢得了五场胜利。
这项赛事在赛前仪式、赛后庆祝活动和比赛程序中都充满了传统。最值得注意和最受欢迎的传统是 33 辆车的场地排成三排，每年一次的合唱“回到印第安纳州”，以及胜利车道的牛奶瓶。同样独特的是，排位赛要求车手完成四圈，而不是一圈。排位赛有一个单独的周末。
它建于 1909 年，是继布鲁克兰兹之后第二条专门建造的倾斜椭圆形赛道，也是第一条被称为“赛道”的赛道。它是世界上第三古老的永久性汽车赛道，仅次于布鲁克兰和密尔沃基英里。它的永久座位容量为 257,325，是世界上容量最大的体育场馆。按照美国标准，这条赛道相对平坦，是一个 2.5 英里（4.0 公里）长的矩形椭圆形，其尺寸自此后基本保持不变它的建设。它有两个 5⁄8 英里（1,000 m）长的直道，四个几何形状相同的 1⁄4 英里（400 m）转弯，由两个 1⁄8 英里（200 m）的短直道连接，称为“短滑道” ，在第 1 圈和第 2 圈之间，以及在第 3 圈和第 4 圈之间。
一条现代化的国际汽联一级内场道路球场于 2000 年完工，包括椭圆形的一部分，包括主路段和东南转弯，全长 2.605 英里（4.192 公里）。 2008 年和 2014 年，道路路线布局进行了修改，以适应摩托车比赛，以及改善比赛。总而言之，目前的场地已经从最初建造高速公路的 320 英亩（1.3 平方公里）扩大到超过 559 英亩（2.3 平方公里）的面积。它于 1975 年被列入国家史迹名录，并于 1987 年被指定为国家历史地标，是唯一与赛车历史相关的此类网站。
除了印第安纳波利斯 500 赛道外，赛道还举办了 NASCAR 的 Verizon 200 和 Pennzoil 150。从 2000 年到 2007 年，赛道举办了一级方程式美国大奖赛，从 2008 年到 2015 年举办了 Moto GP。
在高速公路的场地上是印第安纳波利斯赛车场博物馆，该博物馆于 1956 年开放，并设有名人堂。博物馆于 1976 年迁入其位于内场的当前建筑。场地内还有砖场十字路口高尔夫度假村，该度假村最初于 1929 年作为赛道高尔夫球场开放。高尔夫球场在赛道外有 14 个洞，沿着后伸，和内场的四个洞。该网站是印第安纳波利斯最受欢迎的景点之一，每年有 100 万游客。高速公路曾作为 1987 年泛美运动会开幕式的场地。这条赛道被昵称为“砖厂”（见下文），车库区被称为汽油巷。
2019 年 11 月 4 日，Hulman & Company 宣布将其公司出售给 Roger Penske 旗下的 Penske Corporation，包括印第安纳波利斯赛车场、印地赛车系列和相关企业。