巴拿马运河扩建公投于2006年10月22日举行，巴拿马公民以高票通过巴拿马运河扩建工程。

巴拿马运河扩建项目（西班牙语：ampliación del Canal de Panamá），也被称为第三套船闸项目，通过增加一条允许更多船只的新航道和增加宽度，使巴拿马运河的容量翻了一番以及允许较大船只通过的车道和船闸的深度。这艘名为新巴拿马型的新船大约是以前巴拿马型的一倍半，可以运载两倍的货物。扩建后的运河于 2016 年 6 月 26 日开始商业运营。

该项目有：

建造了两套新船闸，大西洋和太平洋两侧各一套，并为新船闸挖掘了新通道。

拓宽和深化现有渠道。

提高了加通湖的最高运行水位。时任巴拿马总统马丁·托里霍斯于 2006 年 4 月 24 日正式提出该项目，称它将把巴拿马变成一个第一世界国家。 10 月 22 日，全国公投以 76.8% 的多数票通过了该提案，内阁和国民议会也纷纷效仿。该项目于2007年正式启动。

最初宣布运河扩建工程将于 2014 年 8 月完成，恰逢巴拿马运河开通 100 周年，但各种挫折，包括罢工和与建筑财团因成本超支而发生的纠纷，使竣工日期推迟了数年。次。由于新船闸渗水等额外困难，扩建工程于 2016 年 6 月 26 日开放。扩建工程使运河的容量翻了一番。 2018 年 3 月 2 日，巴拿马运河管理局宣布，在其运营的前 20 个月内，有 3,000 艘新巴拿马型船舶穿越了运河扩建区。