乔·弗莱，英国赛车手（卒于 1950 年）
约瑟夫吉布森弗莱（Joseph Gibson Fry，1915 年 10 月 26 日，奇平索德伯里 - 1950 年 7 月 29 日，布兰福德赛道）是一名英国赛车手，也是弗莱巧克力家族的遥远成员。

在迪克凯撒的帮助下，他成为了由他的表弟大卫弗莱和休邓斯特维尔创作的非常成功的雪尔斯利特别版“Freikaiserwagen”的主要司机。原车于 1936 年在布里斯托尔制造，配备安扎尼发动机，1937 年被布莱克本发动机取代。乔在 1930 年代后期创造了多项山坡记录，其中包括在普雷斯科特的非官方彻底记录，当时他在 1,100 cc 的比赛中以 47.62 秒的成绩攀登。 Freikaiserwagen，1938 年 8 月 27 日。在第二次世界大战爆发时，他同时持有 1,100 c.c.在 Shelsley Walsh Hill Climb 的记录分别为 41.52 秒和 42.58 秒。Fry 在 1947 年的布莱顿速度试验中的 Freikaiserwagen 中以最高 1,100 cc 的赛车获得了班级第二名。他驾驶这辆车在接下来的布莱顿赢得了班级冠军年记录更快的时间。 1949 年，他在布莱顿再次赢得了全班冠军。 1949 年 5 月 28 日在布兰福德爬山：“J.G. Fry 以 650 磅的重量制造了 f.t.d.，双马歇尔吹制的 V 型双胞胎 Freikaiserwagen。”他的获胜时间是 31.13 秒。1949 年 7 月 21 日，在泽西岛的 Bouley Bay Hill Climb，Fry 获得了全班第一，但总体而言是悉尼 Allard 的亚军，此时 Fry 领导了英国爬山锦标赛。在普雷斯科特的最后一轮比赛中，他仅落后悉尼阿拉德一分，但他遇到了机械故障，在最终排名中落后于阿拉德、普尔和莫斯，排名第四。弗莱在 1950 年布兰德福德爬山时死于 Freikaiserwagen 的车轮，在 1950 年在银石赛道举行的英国大奖赛中驾驶玛莎拉蒂 4CL 后不到两个月。雷蒙德·梅斯（Raymond Mays）说：“乔·弗莱（Joe Fry）在为布兰福德（Blandford）爬山练习时受伤而去世，这对我和整个英国赛车运动来说都是一个巨大的打击。”