罗伯特·苏尔库夫（Robert Surcouf，1773 年 12 月 12 日至 1827 年 7 月 8 日）是一名法国私掠者和奴隶贩子，他于 1789 年至 1801 年以及 1807 年至 1808 年间在印度洋经营，获得了 40 多项奖项。后来，他作为船东，通过私掠、商业活动、非法奴隶贸易和土地所有者积累了巨额财富。Surcouf 的职业生涯始于 Aurore、Courrier d'Afrique 和 Navigateur 的水手和军官。升任船长后，尽管 1793 年国民大会禁止贩卖奴隶，他还是以船长的身份在克罗尔岛上从事这项业务。然后，他担任商船米利船长，尽管没有品牌字母，但他仍从事商业袭击。他掠夺了英国航运，捕获了东印度人 Triton，然后返回印度洋的法兰西王国，他的战利品在那里被没收。然后他回到法国，在那里他从政府那里获得了奖金。

返回印度洋后，Surcouf 率领私掠船 Clarisse 和 Confiance 袭击了英国、美国和葡萄牙的商船。他于 1800 年 10 月 7 日俘虏了东印度人肯特号。返回法国后，他被授予荣誉军团勋章并定居为船东。

在返回法国之前，他于 1807 年乘坐定制的 Revenant 短暂返回印度洋。在那里，他武装了私掠船和商人。他的私掠船成功地反对英国在印度洋的贸易和英吉利海峡的灾难性贸易，但雷纳德除外。这艘快艇在 1812 年 9 月 9 日以极其昂贵的代价战胜 HMS 阿尔菲亚号而声名鹊起，在击退了法国人的登船尝试后爆炸。有很多伤亡。波旁王朝复辟后，他组织了前往纽芬兰的钓鱼探险，积累了可观的财富。他于 1827 年去世，被安葬在圣马洛的墓地。

海盗船（法语：corsaire）是私掠船，被授权代表法国王室对与法国交战的国家的航运进行突袭。被扣押的船只和货物在拍卖会上出售，海盗船长有权获得部分收益。虽然不是法国海军人员，但海盗船在法国（和盟国）被认为是合法的战斗人员，前提是该船的指挥官持有有效的品牌字母（lettre de marque 或 lettre de course，后者给海盗船起名字)，并且军官和船员根据当代海事法行事。通过代表法国王室行事，如果被敌人俘虏，他们原则上可以要求被视为战俘，而不是被视为海盗。因为海盗船获得了盛名，“海盗船”这个词也被普遍用作一种更浪漫或更华丽的方式来指代私掠者，甚至是海盗。北非和奥斯曼帝国的巴巴里海盗有时被称为“土耳其海盗”。