Oliver Evans，美国发明家、工程师和商人（卒于 1819 年）
奥利弗·埃文斯（Oliver Evans，1755 年 9 月 13 日 - 1819 年 4 月 15 日）是美国发明家、工程师和商人，出生于特拉华州农村，后来在费城扎根商业。他是最早建造蒸汽机的美国人之一，也是高压蒸汽（相对于低压蒸汽）的倡导者。作为自动化、物料搬运和蒸汽动力领域的先驱，埃文斯是美国早期最多产和最有影响力的发明家之一。他留下了一系列成就，最著名的是设计和建造了第一个全自动工业流程、第一台高压蒸汽机，以及第一辆（尽管是粗制的）两栖车辆和美国汽车。

埃文斯出生在特拉华州的纽波特，几乎没有接受过正规教育，十几岁时就当了一名车轮匠的学徒。与他的兄弟们一起做生意时，他用了十多年的时间设计、建造和完善了一个自动化工厂，其中包括斗链和传送带等设备。在这样做的过程中，埃文斯设计了一个不需要人工的连续制造过程。这一新颖的概念将证明对工业革命和大规模生产的发展至关重要。晚年，埃文斯将注意力转向蒸汽动力，并于 1801 年在美国建造了第一台高压蒸汽机，独立于一年前建造世界第一台的理查德·特雷维西克开发了他的设计。埃文斯是美国开发和采用高压蒸汽机的推动力。埃文斯梦想建造一辆蒸汽动力旅行车，并最终在 1805 年建造并运行了一辆。被称为 Oruktor Amphibolos，它是该国第一辆汽车，也是世界上第一辆两栖车辆，尽管它太原始而无法成功任何一个。

埃文斯是一个有远见的人，他的设计和想法远远领先于他们的时代。他是第一个描述蒸汽压缩制冷的人，并在 1805 年提出了第一台冰箱的设计方案，但他的同事雅各布·珀金斯 (Jacob Perkins) 还需要三年时间才能构建出一个可行的示例。同样，他还为太阳能锅炉、机枪、蒸汽马车换档装置、和面机、永久烤炉、船舶打捞工艺、四效蒸发器以及城市燃气照明方案、想法和设计草拟了设计方案。直到他死后一段时间才能成为现实。埃文斯拥有有影响力的支持者和政治盟友，但缺乏社交风度，并且受到许多同龄人的不喜欢。埃文斯对自己的贡献缺乏认可感到失望和愤怒，在后来的几年里变得好斗和痛苦，这损害了他的声誉并让他孤立无援。尽管他的工作很重要，但他的贡献经常被忽视（或在他去世后归因于其他人），因此他从未与他那个时代的其他蒸汽先驱一起成为家喻户晓的名字。