迈克尔·帕克，英国赛车手（生于 1966 年）
Michael Steven Park（1966 年 6 月 22 日 - 2005 年 9 月 18 日）是来自格洛斯特郡纽恩特的拉力赛副驾驶。他曾与前世界冠军理查德伯恩斯和科林麦克雷一起担任砾石笔记专家，同时在英国国家系列赛中为大卫希金斯和马克希金斯共同驾驶。然而，当他与新兴的爱沙尼亚天才 Markko Märtin 搭档驾驶丰田卡罗拉 WRC 参加 2000 年世界拉力锦标赛时，他的重大突破来了。

经过多次出色的表现，这对搭档在 2001 年被斯巴鲁签约，然后转投福特，在那里他们演变成 WRC 中领先的驾驶员/副驾驶员组合之一。 2003 年，他们在希腊和芬兰获得了两场拉力赛胜利，并在 2004 年以三场胜利（墨西哥、科西嘉岛和加泰罗尼亚）提高了这一数字。

帕克在英国威尔士拉力赛最后一站的一场事故中受伤，当时他的标致 307 WRC 离开道路撞到了一棵树。 Märtin 和 Park 在 2005 赛季的冠军争夺战中排名第四，此前该赛季由 Citroën 的 Sébastien Loeb 主宰了四个领奖台。他们的表现在标致挑战制造商冠军的过程中发挥了重要作用，该车队落后法国对手雪铁龙 6 分。

事故发生后，马丁说：“帕克不是我的副驾驶，我是他的飞行员。”帕克的死是自 1993 年澳大利亚拉力赛中罗杰弗里斯以来的首例顶级拉力赛死亡事件，并重新引起了对赛车运动世界安全问题的关注。

2006 年 6 月 20 日，公园的纪念碑在爱沙尼亚塔林揭幕。