北美航空 XB-70 Valkyrie 是美国空军战略空军司令部计划中的 B-70 核武装、深穿透超音速战略轰炸机的原型机。由北美航空公司 (NAA) 于 1950 年代后期设计的六引擎 Valkyrie 能够以 3+ 马赫的速度巡航数千英里，同时以 70,000 英尺（21,000 米）的高度飞行。

在这样的速度下，预计 B-70 将几乎不受拦截机的影响，这是当时对抗轰炸机的唯一有效武器。轰炸机只会在特定雷达站上空短暂停留，然后飞出其范围，然后管制员才能将其战斗机定位在合适的位置进行拦截。高速还使飞机难以在雷达显示器上看到，其高空和高速能力是任何同时代的苏联拦截机或战斗机都无法比拟的。

在 1950 年代后期引入了第一枚苏联地对空导弹，这使 B-70 几乎无懈可击的能力受到质疑。作为回应，美国空军（USAF）开始在低空执行任务，导弹雷达的视线受到地形的限制。在这种低水平的突防任务中，B-70 与它打算取代的 B-52 相比几乎没有提供额外的性能，而且航程更短，价格更高。还提出了其他替代任务，但范围有限。随着 1950 年代后期洲际弹道导弹 (ICBM) 的出现，载人轰炸机越来越被视为过时。

美国空军最终放弃了为其生产而战，B-70 计划于 1961 年被取消。然后将开发工作转为研究长期高速飞行的影响的研究计划。因此，制造了两架原型机，命名为 XB-70A；这些飞机在 1964-69 年间被用于超音速试飞。 1966 年，一架原型机在近距离编队飞行时与一架较小的飞机相撞后坠毁；剩下的瓦尔基里轰炸机在俄亥俄州代顿附近的美国空军国家博物馆。