SS Princess Alice，原名 PS Bute，是一艘英国乘客明轮船，在与泰晤士河上的矿工 Bywell Castle 相撞后于 1878 年 9 月 3 日沉没。 600 到 700 人死亡，全部来自爱丽丝公主，这是英国内河航运事故中死亡人数最多的一次。没有制作乘客名单或人数，因此死者的确切数字从未被知道。

爱丽丝公主于 1865 年在苏格兰的格里诺克建造，在被沃特曼蒸汽包公司收购之前在苏格兰工作了两年，以便在泰晤士河上运送乘客。到 1878 年，她归伦敦汽船公司所有，由威廉·R·H·格林斯特德担任船长；这艘船载着乘客从伦敦桥附近的天鹅码头（Swan Pier）出发，顺流到希尔内斯（Sheerness）、肯特郡（Kent），然后返回。 1878 年 9 月 3 日日落后一小时，她在返程途中经过 Tripcock Point 并进入 Gallions Reach。她走错了航道，被拜威尔城堡击中；碰撞的地点是泰晤士河地区，伦敦刚刚排放了 7500 万英制加仑（340,000 立方米）的未处理污水。爱丽丝公主一分为三，迅速沉了下去；她的乘客淹死在严重污染的水域。

格林斯特德在事件中丧生，因此随后的调查从未确定他认为自己应该采取哪条路线。验尸官的陪审团认为两艘船都有过错，但更多的责任归咎于拜威尔城堡。贸易委员会的调查发现，爱丽丝公主没有走正确的道路，她的船长有罪。沉没后，污水的排放和处理发生了变化，将其运送到海中并排放到海中。水警部队——负责治安泰晤士河的大都会警察部门——配备了蒸汽汽艇，因为当时使用的划艇已被证明不足以进行救援。碰撞五年后，拜威尔城堡在比斯开湾沉没，失去了所有 40 名船员。